ASCH desarrolla el proyecto DRESINER, “Sistema Integral para la auscultación, diagnóstico y mantenimiento predictivo de vías ferroviarias a partir de técnicas inerciales y georreferenciación GNSS"
- jcjimenez34
- 30 sept
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Actualizado: 17 nov
El proyecto cuenta con el apoyo del CDTI y fondos FEDER

El proyecto Sistema Integral para la auscultación, diagnóstico y mantenimiento predictivo de vías ferroviarias a partir de técnicas inerciales y georreferenciación GNSS (DRESINER) tiene como objetivo desarrollar un sistema que, integrado en cualquier vehículo ferroviario ligero (dresina), sea capaz de caracterizar el estado de la vía auscultando todos los parámetros geométricos durante la circulación y, además, realizar la georreferenciación del trazado del eje. Esto permitirá aplicar técnicas avanzadas de mantenimiento predictivo para mejorar la eficiencia, la calidad y la seguridad de la infraestructura ferroviaria sin afectar al servicio.
Este proyecto supone un avance significativo al facilitar a administradores ferroviarios y empresas de mantenimiento una herramienta que optimiza costes, mejora la toma de decisiones y potencia el control del estado de la red.
El proyecto se ha desarrollado principalmente en Madrid, y las pruebas de campo se realizaron en la base de Mantenimiento de Antequera.
Inicio del proyecto: 01/03/2023
Fin del proyecto: 31/05/2025
El proyecto cuenta con un presupuesto total de 590.849,00 €,de los cuales 502.221,65 € corresponden al CDTI, incluyendo:
Parte reembolsable: 369.280,62 €
Ayuda no reembolsable: 132.941,03 €
Resultados obtenidos hasta la fecha
Desarrollo y validación de un subsistema hardware robusto, autónomo y de bajo coste.
Creación de un modelo matemático y pipeline software que reproduce con precisión la dinámica vehículo-vía.
Validación empírica confirmando la fiabilidad del sistema.
Integración y validación de prototipo funcional (TRL6).
Diseño y despliegue de una plataforma digital en la nube para la gestión de datos.
Evolución hacia un producto industrial reproducible (TRL7), validado en operación continua.

















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