ASCH desarrolla tecnología puntera para auscultación ferroviaria con el proyecto DRESINER

El proyecto cuenta con el apoyo del CDTI y fondos FEDER

El objetivo general del proyecto DRESINER es desarrollar un producto que, integrado en cualquier vehículo ferroviario ligero (dresina), sea capaz de caracterizar el estado de la vía, auscultando todos los parámetros geométricos a medida que el vehículo se encuentra en circulación, y, además, realizar la georreferenciación del trazado del eje de la vía. Todo ello con el propósito de realizar un tratamiento estadístico de los datos y aplicar una filosofía de mantenimiento predictivo a la vía ferroviaria.

Esta solución permitirá, sin afectar al servicio de las infraestructuras ferroviarias, mejorar el control del estado de la red e implantar técnicas de mantenimiento predictivo de modo que los administradores ferroviarios y empresas encargadas de realizar el mantenimiento posean una herramienta que mejore la optimización de los costos de mantenimiento, a la vez que se favorece el servicio de sus infraestructuras y se aumenta la calidad y la seguridad de éste.

El proyecto cuenta con un presupuesto total de 590.849,00 €, de los cuales 502.221,65 € corresponden al CDTI, incluyendo una parte reembolsable de 369.280,62 € y una ayuda no reembolsable de 132.941,03 €.

Resultados obtenidos:

• Desarrollo y validación de un subsistema hardware robusto, autónomo y de bajo coste.

• Creación de un modelo matemático y pipeline software que reproduce con precisión la dinámica vehículo-vía.

• Validación empírica confirmando la fiabilidad del sistema.

• Integración y validación de prototipo funcional (TRL6).

• Diseño y despliegue de una plataforma digital en la nube para la gestión de datos.

• Evolución hacia un producto industrial reproducible (TRL7), validado en operación continua.