CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
Conservación y mantenimiento de más de 1.000 kilómetros de infraestructuras viarias de la red de carreteras españolas
ASCH Infraestructuras cuenta con una división especializada en conservación y mantenimiento de grandes infraestructuras, edificios e instalaciones, así como en concesiones de explotación de edificios públicos, instalaciones y mantenimientos integrales de servicios urbanos.
En España realiza la conservación y mantenimiento de más de 1.000 kilómetros de calzada de la red de interés general del Estado:
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N-340, A-7, N-350, CA-34, N-351 y N-357. Cádiz (210 km).
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A-42 y N-401. Toledo (230 km).
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A-23, N-330, N-330 antigua, N-232, N-122 y N-121. Zaragoza (330 km).
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CA-3, N-III y N-310. Cuenca (260 km).
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A-14 Roselló-Almenar. Lleida.
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C-31. Barcelona.
La compañía también tiene experiencia en la conservación y el mantenimiento integral de servicios urbanos de tres ayuntamientos de la Comunidad de Madrid, que suman un total de 200.000 habitantes:
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Arganda del Rey (55.500 habitantes/14 años).
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Pozuelo (84.000 habitantes/8 años).
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Majadahonda (70.000 habitantes/10 años).
Además, ASCH Infraestructuras se encargó del mantenimiento y la limpieza de edificios e instalaciones, en España, entre los que destacan:
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Consejería Bienestar Social. Valencia.
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Puerto de Gijón. Asturias.
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Academia Policía CAM. Madrid.
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Agrupación de Tráfico de la CAM. Madrid
Actualmente, ejecuta la conservación y explotación de carreteras de Castellón y Oviedo, entre otras.
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EN EJECUCIÓN
CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LAS CARRETERAS SECTOR CS-02 CASTELLÓN
Las obras, en UTE con ACINSER, consisten en la conservación del sector SC-2, que incluye las carreteras N-340, N-340a, N-232 y N-232a.
El contrato también incluye:
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La conservación del centro COEX de Peñíscola.
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El Centro de Vialidad Invernal de Morella.
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Las conservaciones de 3 túneles.
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Instalaciones.
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16 estructuras singulares.
EN EJECUCIÓN
CONSERVACIóN Y EXPLOTACIóN DE LAS CARRETERAS, SUS ELEMENTOS FUNCIONALES Y OTROS SERVICIOS PúBLICOS Y DE OBRAS MENORES SECTOR O-5
oviedo-asturias
ASCH está encargada de la conservación y explotación de carreteras de Oviedo que permite mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado en el Principado de Asturias para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.
El sector 5 incluye los siguientes tramos de carreteras:
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Autovía A-8, entre km 273,500 y 337,000.
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Carretera N-625, entre km 130,000 y 162,300.
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Carretera N-632, entre km 0,000 y 13,615.
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Carretera N-634, entre los km 280,570 y 301,250; 325,520 y 326,910; 327,086 y 349,000.
EN EJECUCIÓN
ASCH impulsa e invierte en sostenibilidad y modernización con apoyo de los fondos europeos NextGenerationEU
En el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU, y de acuerdo con la propuesta de resolución provisional de la Subdirección General de Planificación, Red Transeuropea y Logística, ASCH Infraestructuras y Servicios, S.A. ha obtenido apoyo en la segunda convocatoria de Subvenciones del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital, en concurrencia competitiva.
Gracias a esta ayuda, que cubre el 40 % de la inversión total, ASCH impulsa un proyecto estratégico de modernización y sostenibilidad que incluye:
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Reciclado en frío: reutilización de entre un 25 % y un 35 % de material procedente del fresado de carreteras, con el consiguiente ahorro de áridos, betún y reducción de emisiones.
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Sistema de espumación de betún: implantado en la Planta Asfáltica Intrame UM-200, que permite fabricar mezclas a menor temperatura (135-145 ºC), disminuyendo el consumo energético y las emisiones de gases de efecto invernadero.
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Camión MAN TGS26.400 con cisterna multiservicios ACMAR: diseñado para optimizar el uso de combustible, mantener la temperatura de los productos con menor gasto energético y reducir las emisiones de CO₂.
Con estas actuaciones, ASCH Infraestructuras y Servicios, S.A. refuerza su compromiso con la innovación, la economía circular y la descarbonización de las infraestructuras, contribuyendo a los objetivos de sostenibilidad marcados por la Unión Europea.